Nejprve se jako hlavní materiál elektrického kontaktu zvolí wolfram, materiál jádra kontaktního bodu. Wolfram má vynikající elektrickou vodivost a odolnost vůči vysokým teplotám. Může poskytovat nízký přechodový odpor při průchodu vysokého proudu, což zajišťuje efektivní přenos proudu při spuštění houkačky. Wolfram má extrémně vysokou teplotu tání 3422 °C, což je mnohem více než u běžných kovů. To umožňuje wolframovým kontaktním bodům udržet si stabilní elektrické vlastnosti při extrémně vysokých teplotách a nebudou se tavit ani degradovat kvůli nadměrné teplotě. Proto jsou wolframové kontaktní body zvláště vhodné pro aplikace s vysokým výkonem a vysokým zatížením, jako jsou systémy klaksonů automobilů, a mohou bez selhání pokračovat v práci v prostředí s vysokou teplotou.
Pevnost a tvrdost wolframových materiálů také poskytuje záruky odolnosti kontaktních bodů proti opotřebení. Když se klaksony často spouští a zastavují a pracují pod vysokým zatížením, povrch kontaktních bodů je často silně opotřebován a vysoká tvrdost wolframu téměř nesnadno opotřebovává při opakovaném kontaktu, čímž se zabrání špatnému kontaktu způsobenému opotřebením na povrchu kontaktních bodů. Odolnost wolframu proti opotřebení zajišťuje, že kontaktní body mohou udržovat stabilní schopnosti vedení proudu i při dlouhodobém a vysokofrekvenčním použití, což snižuje náklady na údržbu a frekvenci výměny.
Za druhé, wolframový kontaktní bod má bimetalovou strukturu a kombinace s měděným nebo železným substrátem dále zvyšuje mechanickou stabilitu a svařovací sílu kontaktního bodu. V bimetalové struktuře jsou wolframový plech a měděný nýt nebo železný (nerezový) nýt pevně spojeny pokročilou technologií vakuového vysokofrekvenčního pájení. Hlavní funkcí měděného nebo železného substrátu je poskytnout konstrukční podporu a mechanickou pevnost kontaktnímu bodu tak, aby kontaktní bod vydržel proud vysokého zatížení a zůstal stabilní při dlouhodobém vysokofrekvenčním provozu v systému klaksonu automobilu. Různé vlastnosti wolframu a mědi nebo železa se vzájemně doplňují. Wolfram poskytuje vynikající elektrický výkon a odolnost proti opotřebení, zatímco měď nebo železo zvyšují stabilitu a odolnost kontaktního bodu proti vibracím, což zajišťuje, že kontaktní bod může pracovat stabilně a dlouhodobě ve složitém automobilovém prostředí.
Pokud jde o proces svařování, Wolfram bimetal kontaktní bod pro automobilový roh využívá technologii vakuové vysokofrekvenční pájecí pece. Tento proces může provádět vysokofrekvenční ohřev ve vakuovém prostředí, aby se přesně spojil wolframový plech, měděný nýt nebo železný nýt a pájecí materiál, což zajišťuje vysokou pevnost a vysokou spolehlivost svařovacího bodu. Ve srovnání s tradičními metodami svařování může vakuové pájení účinně zabránit oxidaci, pórům a prasklinám a zlepšit kvalitu svařování a stabilitu svařovacího bodu. Ve vakuovém prostředí lze vysokofrekvenčním pájením dosáhnout přesné regulace teploty v krátkém čase, čímž se zabrání přehřátí nebo teplotním výkyvům, které mají nepříznivý vliv na účinek svařování. Pevnost svařovaného bodu nejen zvyšuje stabilitu kontaktního bodu při elektrickém zatížení, ale také zlepšuje odolnost proti vibracím a nárazům celé součásti, čímž účinně snižuje problémy se špatným kontaktem, které mohou být způsobeny vibracemi, kolizemi a jinými důvody. během provozu vozu.
Za účelem dalšího zlepšení odolnosti kontaktního bodu proti korozi a oxidaci využívá povrchová úprava Tungsten Bimetal Contact Point technologii niklování. Niklování na povrchu wolframových kontaktních bodů může účinně zabránit korozi kontaktních míst ve vlhkém a oxidujícím prostředí a prodloužit jejich životnost. Vrstva niklu poskytuje ochrannou bariéru, která zabraňuje oxidaci nebo korozi kontaktních bodů vlivem vlhkosti, kyslíku a dalších faktorů ve vzduchu při dlouhodobém používání, čímž zajišťuje stabilní výkon elektrického kontaktu. U čistých wolframových kontaktních bodů, které nevyžadují niklování, si jejich povrch může také zachovat dobrou přirozenou odolnost proti oxidaci, zejména při použití v suchém nebo nekorozivním prostředí, a může nadále poskytovat účinný výkon elektrického kontaktu.
Konstrukce této bimetalové struktury využívá komplementárních výhod wolframových materiálů a mědi nebo železa. Při zajištění elektrického výkonu zohledňuje také dlouhodobou stabilitu kontaktních bodů při vysokém zatížení, vysokofrekvenčním spínání a drsném prostředí. Konkrétně vysoká vodivost wolframu a odolnost vůči vysokým teplotám zajišťují, že kontaktní body mohou stále rychle reagovat a udržovat nízký kontaktní odpor za podmínek vysokého proudu a vysokých teplot, zatímco měděný nebo železný substrát poskytuje mechanickou pevnost a zvyšuje stabilitu kontaktních bodů ve fyzikálních podmínkách. tlak, vibrace a náraz. Kromě toho proces vakuového vysokofrekvenčního pájení zajišťuje účinnou kombinaci mezi wolframovým plechem a nýtem, takže kontaktní místa nemají žádné póry nebo praskliny během procesu vedení proudu, čímž se zabrání riziku špatného kontaktu. Povrchové poniklování dále zlepšuje odolnost proti korozi a zajišťuje, že kontaktní body mohou udržovat vynikající výkon elektrických kontaktů v různých prostředích.
